info-steel-61

In 2004 werd door OMA (Office for Metropolitan Architecture) een masterplan – een stadsont- werp – opgesteld volgens het ‘brochettenmodel’ waarbij je de noord-zuid as van het kanaal als het stokje van de brochette kan zien. Er wordt in oost-westrichting verkaveld om een open verbinding met de kanaalzone te laten ontstaan. “Het gevormde patroon van open en bebouwde zones steekt het water over waardoor er een sterke ruimtelijke samenhang tussen de beide kanaaloevers wordt gevormd. Het kanaal is niet langer de grens maar vormt het nieuwe midden.” Verklaarde destijds Floris Alkemade van Office for Metropolitan Architecture. Zo worden drie nieuwe voetgangers- en fietsersbruggen voorzien voor een goede aansluiting op de historische binnen- stad. De Bataviabrug aan het Handelsdok – een ontwerp van Dietmar Feichtinger Architectes en uitgevoerd door Victor Buyck Steel Construction – is reeds in 2012 in gebruik genomen. Het beweegbare deel ervan is een technologisch hoogstandje. De Bataviabrug was het eerste grote infrastructuurwerk van de Oude Dokken. En 2004, l’OMA (Office for Metropolitan Architecture) a élaboré un schéma directeur – un plan urbain – basé sur le « modèle de la brochette », dans lequel l’axe nord-sud du canal représente le bâtonnet de la brochette. Un lotissement orienté est-ouest est en cours, pour créer une connexion ouverte avec la zone du canal. « Le motif formé de zones ouvertes et bâties franchit l’eau, créant une forte cohésion spatiale entre les deux rives du canal. Le canal n’est plus la frontière, mais le nouveau centre », déclarait à l’époque Floris Alkemade de l’Office for Metropolitan Architecture. Ainsi, trois nouveaux ponts pour piétons et cyclistes seront aménagés pour assurer une bonne liaison avec le centre-ville historique. Le pont Batavia sur le Handelsdok – conçu par Dietmar Feichtinger Architectes et réalisé par Victor Buyck Steel Construction – a déjà été mis en service en 2012. Sa partie mobile est une prouesse technologique. Le pont Batavia a été la première infrastructure majeure des anciens quais. 47